1、灌胶修补法

　　将裂缝处清扫干净，直接用油壶灌入加热的沥青，是一种使用多年的方法。但常出现灌入的沥青凉后进不到裂缝深处，出现在与冷的旧油面粘结前易被车轮带走的现象。如今道路灌缝胶被广泛应用，道路灌缝胶灌注工艺简单，固化速度快，固化后粘接强度高、韧性好。达到低温-30抗裂，高温80度不流淌，稳定性强。耐酸碱性能好，防水防油防尘，耐湿热和大气老化。具有良好的抗张、耐压及粘接强度。

　　2、贴缝带快速修补

　　随着国内路用材料技术的不断发展，贴缝技术成为逐渐兴起的一种新型裂缝修补方式。贴缝带又称填缝带等，采用贴缝技术较好地弥补了填缝和灌缝技术的不足。贴缝带适合路面细微裂缝的处理，行走即贴效率高，无尾气排放较环保。

　　3、沥青混合料罩面法

　　这是一种根据路面裂缝严重情况，结合路段使用间隔年限，交通量较大时选用的一种方法。常用标准的中粒式、细粒式沥青混凝土做罩面材料，一般厚度在1.5～4.0cm，施铺前原路喷洒粘层沥青。

沥青路面裂缝怎么修补 扩展

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1、清理沥青路面裂缝：首先要将路面的灰尘和杂物清理干净，可以使用水枪或吸尘器，将裂缝附近的污物和灰尘清理掉，这样可以使裂缝修补的更加牢固。

2、铺设新的沥青：使用机器铺设新的沥青，以填补裂缝，新铺设的沥青层厚度要比原来路面厚度大1-2厘米，沥青要混合平均，避免出现坑洼或空隙，以免影响修补效果。

3、压实和找平：对新铺设的沥青进行压实和找平，以形成沥青的有效密实层，这样才能使裂缝的修补牢固，延长使用寿命。

4、开槽与热熔：在裂缝附近开槽，这样有利于新沥青的附着，开槽深度应该比新沥青铺设厚度高1-2厘米，然后将新沥青填入开槽中，并用热熔剂对沥青进行熔合，使其粘结在一起。